Calendrier & Résultats
GP 1 : Qatar
Simón onzième et Rabat 24ème
Qatar : un début compliqué
Qatar : un début compliqué
Ce week-end a marqué le début du spectaculaire Championnat du Monde de motos du Qatar, sur le circuit de Losail.
Un circuit étonnant et nocturne, pour la première fois dans l’histoire de cette discipline. Les pilotes du team Haulotte, encadrés par les équipes Repsol KTM de 250 et 125, sont rentrés hier après plus de 10 jours passés à Doha, et après un entraînement antérieur officiel de trois jours. Des journées dont ils ont profité pour s’entraîner de nuit, et pour tester leurs motos. D’ailleurs, à l’occasion de ces journées d’inauguration, les trois sportifs Haulotte n’ont pas pu être réunis. Le très jeune Marc Márquez (le benjamin du championnat) a dû rester en Espagne pour récupérer d’une fracture du cubitus et du radius du bras droit subies lors des entraînements de Jerez. Ce qui signifie que Márquez n’a pu être présent aux côtés de Julito Simón (250cc) et de Tito Rabat (125) au Qatar.
Plus compliquée de celle qu’il avait imaginé
Le week-end de Simón, pilote de Villacañas (Toledo), s’est terminé d’une façon compliquée, plus compliquée de celle qu’il avait imaginé. Toutes les KTM ont connu de grandes difficultés dues aux conditions climatiques extrêmes de Losail, et aux changements radicaux de température et d’humidité. Ces problèmes ont affecté les moteurs, et porté préjudice à Simón qui testait pour la première fois de sa carrière une KTM 250 sur le circuit du Qatar. Tous ces facteurs, plus les problèmes de son avant-bras gauche qu’il traîne depuis quelques semaines, ont marqué le week-end de débutant du pilote espagnol. « Nous avons une moto extra, même si sur ce circuit nous n’avons pas pu profiter de celle-ci. Ce n’est que le début de la saison et même si je suis conscient que nous n’avons pas eu un bon départ, je pense que nous pouvons tous changer la situation, et à Jerez nous allons lutter pour être les premiers. Comme l’année dernière, j’ai eu des problèmes avec mon avant-bras. J’ai subi une opération après Valencia, mais malgré cela, cette course a été difficile pour moi. Je pense que le résultat m’a rendu plus nerveux, et que j’ai subi un blocage encore plus important ».
Lors des entraînements officiels, Julito a terminé au quatrième rang de la grille de départ, avec le quatorzième meilleur temps. Pendant la course, et après un bon départ, il a réussi à se débarrasser de trois de ses rivaux, dont Hiroshi Aoyama, autre pilote de KTM. Au final, et après une lutte compliquée et disputée, Simón a pu terminer onzième et second meilleur pilote de KTM, avec cinq premiers points sur le classement général. Un résultat loin de ses attentes pour le Championnat, mais finalement positif quand on connaît son passif dans le Grand Prix en général. « Ce week-end n’a pas été spécialement bon. Nos résultats n’ont pas été à la hauteur, et nous attendons Jerez avec impatience. Je me sens mal pour notre équipe car j’ai évidemment tout essayé, mais le résultat n’est pas celui qui nous correspond ». Simón aura l’opportunité de s’enlever l’épine du Qatar du pied à partir du 28 mars, à l’occasion du Grand Prix d’Espagne qui aura lieu à Jerez.
Chute de Rabat
Marc Márquez absent pour blessure, tout le poids de la représentation d’Haulotte au huitième litre est tombé dans les mains de Tito Rabat. Comme pour les 250, les KTM 125 ont eu beaucoup de problèmes au Qatar. Malgré cela, Rabat a mis un maximum de pression pour tenter de solutionner tous ces imprévus et d’obtenir un rendement optimum de sa moto lors des entraînements, en cherchant une classification correcte pour la grille de départ. “Les problèmes n’ont pas eu lieu seulement lors du week-end du Grand Prix, mais aussi lors des entraînements de la semaine précédente. Même si je reconnais que tout cela m’a provoqué un blocage, j’ai essayé de donner le meilleur lors des entraînements officiels, et le résultat n’a pas été mauvais. La moto est très compétitive, mais cette fois c’est moi qui ai montré quelques faiblesses”. Même si son objectif était de se placer aux deux premiers rangs, Rabat a obtenu le onzième meilleur crono, ce qui lui a permis de se placer sur la troisième ligne.
La course de dimanche s’est avérée trop courte pour Tito. Après avoir été protagoniste d’un incroyable départ qui lui a valu la quatrième place un instant, le pilote italien Raffaele de Rosa lui a porté un véritable coup de massue en essayant de le doubler, et a réussi à provoquer la chute de l’espagnol. Triste et endolori par sa blessure à l’épaule, Rabat a tout donné et essayé de trouver des conclusions positives à ce Grand Prix compliqué : “J’étais très énervé. De Rosa est entré comme un fou dans le second gauche et il m’a touché l’épaule. Je suis tombé, et la course s’est terminée pour moi. Je me suis levé, et malgré les douleurs, j’ai terminé cette course, même si je suis arrivé loin derrière ce que j’aurais pu atteindre. L’aspect positif, c’est que j’ai réussi à me surpasser pendant les entraînements. Vu le rythme des circuits,, j’aurais pu me placer parmi les premiers pilotes. Mais là je ne peux rien faire et maintenant je ne pense qu’à Jerez. Nous devons essayer de terminer en tête”.
Le Mondial arrive en Espagne pour donner une opportunité en or aux trois pilotes Haulotte. Julito Simón, Tito Rabat et Marc Márquez, (s’il réussi à récupérer de ses blessures à temps), qui essaieront de donner le meilleur d’eux-mêmes devant ses supporters.
Un circuit étonnant et nocturne, pour la première fois dans l’histoire de cette discipline. Les pilotes du team Haulotte, encadrés par les équipes Repsol KTM de 250 et 125, sont rentrés hier après plus de 10 jours passés à Doha, et après un entraînement antérieur officiel de trois jours. Des journées dont ils ont profité pour s’entraîner de nuit, et pour tester leurs motos. D’ailleurs, à l’occasion de ces journées d’inauguration, les trois sportifs Haulotte n’ont pas pu être réunis. Le très jeune Marc Márquez (le benjamin du championnat) a dû rester en Espagne pour récupérer d’une fracture du cubitus et du radius du bras droit subies lors des entraînements de Jerez. Ce qui signifie que Márquez n’a pu être présent aux côtés de Julito Simón (250cc) et de Tito Rabat (125) au Qatar.
Plus compliquée de celle qu’il avait imaginé
Le week-end de Simón, pilote de Villacañas (Toledo), s’est terminé d’une façon compliquée, plus compliquée de celle qu’il avait imaginé. Toutes les KTM ont connu de grandes difficultés dues aux conditions climatiques extrêmes de Losail, et aux changements radicaux de température et d’humidité. Ces problèmes ont affecté les moteurs, et porté préjudice à Simón qui testait pour la première fois de sa carrière une KTM 250 sur le circuit du Qatar. Tous ces facteurs, plus les problèmes de son avant-bras gauche qu’il traîne depuis quelques semaines, ont marqué le week-end de débutant du pilote espagnol. « Nous avons une moto extra, même si sur ce circuit nous n’avons pas pu profiter de celle-ci. Ce n’est que le début de la saison et même si je suis conscient que nous n’avons pas eu un bon départ, je pense que nous pouvons tous changer la situation, et à Jerez nous allons lutter pour être les premiers. Comme l’année dernière, j’ai eu des problèmes avec mon avant-bras. J’ai subi une opération après Valencia, mais malgré cela, cette course a été difficile pour moi. Je pense que le résultat m’a rendu plus nerveux, et que j’ai subi un blocage encore plus important ».
Lors des entraînements officiels, Julito a terminé au quatrième rang de la grille de départ, avec le quatorzième meilleur temps. Pendant la course, et après un bon départ, il a réussi à se débarrasser de trois de ses rivaux, dont Hiroshi Aoyama, autre pilote de KTM. Au final, et après une lutte compliquée et disputée, Simón a pu terminer onzième et second meilleur pilote de KTM, avec cinq premiers points sur le classement général. Un résultat loin de ses attentes pour le Championnat, mais finalement positif quand on connaît son passif dans le Grand Prix en général. « Ce week-end n’a pas été spécialement bon. Nos résultats n’ont pas été à la hauteur, et nous attendons Jerez avec impatience. Je me sens mal pour notre équipe car j’ai évidemment tout essayé, mais le résultat n’est pas celui qui nous correspond ». Simón aura l’opportunité de s’enlever l’épine du Qatar du pied à partir du 28 mars, à l’occasion du Grand Prix d’Espagne qui aura lieu à Jerez.
Chute de Rabat
Marc Márquez absent pour blessure, tout le poids de la représentation d’Haulotte au huitième litre est tombé dans les mains de Tito Rabat. Comme pour les 250, les KTM 125 ont eu beaucoup de problèmes au Qatar. Malgré cela, Rabat a mis un maximum de pression pour tenter de solutionner tous ces imprévus et d’obtenir un rendement optimum de sa moto lors des entraînements, en cherchant une classification correcte pour la grille de départ. “Les problèmes n’ont pas eu lieu seulement lors du week-end du Grand Prix, mais aussi lors des entraînements de la semaine précédente. Même si je reconnais que tout cela m’a provoqué un blocage, j’ai essayé de donner le meilleur lors des entraînements officiels, et le résultat n’a pas été mauvais. La moto est très compétitive, mais cette fois c’est moi qui ai montré quelques faiblesses”. Même si son objectif était de se placer aux deux premiers rangs, Rabat a obtenu le onzième meilleur crono, ce qui lui a permis de se placer sur la troisième ligne.
La course de dimanche s’est avérée trop courte pour Tito. Après avoir été protagoniste d’un incroyable départ qui lui a valu la quatrième place un instant, le pilote italien Raffaele de Rosa lui a porté un véritable coup de massue en essayant de le doubler, et a réussi à provoquer la chute de l’espagnol. Triste et endolori par sa blessure à l’épaule, Rabat a tout donné et essayé de trouver des conclusions positives à ce Grand Prix compliqué : “J’étais très énervé. De Rosa est entré comme un fou dans le second gauche et il m’a touché l’épaule. Je suis tombé, et la course s’est terminée pour moi. Je me suis levé, et malgré les douleurs, j’ai terminé cette course, même si je suis arrivé loin derrière ce que j’aurais pu atteindre. L’aspect positif, c’est que j’ai réussi à me surpasser pendant les entraînements. Vu le rythme des circuits,, j’aurais pu me placer parmi les premiers pilotes. Mais là je ne peux rien faire et maintenant je ne pense qu’à Jerez. Nous devons essayer de terminer en tête”.
Le Mondial arrive en Espagne pour donner une opportunité en or aux trois pilotes Haulotte. Julito Simón, Tito Rabat et Marc Márquez, (s’il réussi à récupérer de ses blessures à temps), qui essaieront de donner le meilleur d’eux-mêmes devant ses supporters.
