GP 2 : Espagne

Le Championnat du Monde MotoGP a vécu ce week-end l’un des moments les plus excitants de la saison : le Grand Prix d’Espagne, disputé sur le Circuit de Jerez et considéré par les aficionados du deux roues comme la Mecque de la moto.

Un rendez-vous spécial, surtout pour les pilotes espagnols. Parmi eux, Julito Simón, Tito Rabat et Marc Márquez. Ces trois-là sont arrivés à Jerez avec l’envie vrillée au corps d’offrir un grand week-end aux milliers de passionnés présents sur le tracé andalou, et ils ont déployé toute leur énergie à cet effet. Certes, avec des chances inégales, car après une tentative avortée de débuter dans le Championnat, Márquez a du se désister vendredi faute d’avoir récupéré de sa lésion. Cet élément, la condition physique, a beaucoup influé sur le rendement des pilotes Haulotte. Si Julito Simón et sa KTM 250 a fait partie des grands protagonistes lors des deux sessions d’entraînements, les résultats n’ont pas été aussi probants qu’espérés pendant la course, à cause de ses problèmes au niveau de l’avant-bras droit. De son côté, Tito Rabat, qui traîne toujours des problèmes de clavicule fracturée lors des tests de pré-saison, a fait son maximum sur une course de 125 dont il n’est pas sorti très satisfait. Malgré cela, les deux, Julito et Tito, ont amélioré leurs résultats obtenus lors du premier Grand Prix de la saison disputé au Qatar.

Simón souffre, mais il s’améliore


Julito Simón a su améliorer petit à petit la mise au point de sa moto, et démontrer par la même occasion le bon travail effectué à Jerez lors de la pré-saison. Simón avait terminé troisième lors du premier entraînement officiel, et il est juste resté en dehors de la première ligne de la grille de départ pour une erreur commise lors du dernier tour de l’officiel du samedi, qui fut sur le point de le conduire au sol. “J’ai commis une erreur lors du dernier tour et j’ai été sur le point de tomber. J’ai monté un pneu très souple, suis sorti avec beaucoup de rage, et dans la seconde courbe, la partie arrière a lâché prise. Malgré cela, la cinquième place est un bon résultat, même si j’aurais aimé me retrouver en première file ».

Avec ces bons résultats du vendredi et du samedi, les espoirs pour la course étaient très élevés. Julito a effectué un bon départ, jusqu’à ce qu’une touche avec Marco Simoncelli lui fasse perdre la courbe d’une tête. Le pilote Haulotte ne s’est pas décomposé pour autant et s’est concentré pour récupérer le rythme de la course, jusqu’à ce qu’il ressente les mêmes gênes dans son avant-bras droit que celles qui lui avaient posé problème au Qatar. “Dans la courbe d’entrée en piste, Bautista y Simoncelli m’ont doublé, ce dernier m’a touché et j’ai dû ouvrir. Là j’ai perdu un peu de terrain, et encore un peu plus lorsque Aoyama et Debón m’ont aussi touché. Mais, quand ils restaient encore dix-sept tours, j’ai commencé à avoir le même problème que je traîne depuis trop longtemps. L’avant-bras droit, la main de l’accélérateur, a recommencé à se gripper et je ne sentais plus rien. J’ai fait toute la course avec une forte douleur dans le bras”. Un contretemps qui a obligé Simón à se surpasser pour obtenir un bon résultat. Au final, il a réalisé un bon pas en avant en terminant septième, améliorant ses résultats du Qatar. “C’est dommage car les circonstances permettaient d’atteindre le podium. Je suis un peu triste à cause de ça, mais nous avons fait un bon travail pendant le week-end. Je voudrais remercier mes mécaniciens pour leurs efforts”.

Rabat additionne ses premiers points


Son compagnon, Tito Rabat, a vécu un autre week-end compliqué. Rabat a laissé jusqu’à la dernière goutte de sueur pour tirer le maximum de rendement de sa KTM, mais les choses ne se sont pas déroulées comme il l’attendait.
“Je ne sais pas pourquoi, je n’arrive pas encore à aller vite. C’est vraiment dommage, car autant la moto que l’équipe fournissent un excellent travail. Celui qui pose problème, c’est moi, mais je donne aussi le maximum”. Avec une cylindrée comme la 125, remarquable essentiellement par sa constance, Tito, en partant du rang 16, a effectué un grand départ, et réussi à doubler jusqu’à huit pilotes. Mais, petit à petit, Rabat a commencé à perdre des positions, à cause de problèmes de grippe dans son pneu arrière. “Je suis un peu déçu car le matin, lors du warm-up, la moto avait l’air de bien fonctionner, mais ça n’a pas duré. J’ai fait un bon départ et j’ai essayé de me positionner dans le groupe de devant, mais je ne sais pas ce qui s’est passé, à partir du troisième tour mon pneu arrière a commencé à beaucoup patiner. Ceci m’a fait perdre beaucoup de positions, car sinon, je voyais que j’allais tomber”. Tito est entré dans un groupe de pilotes comme Koyama, De Rosa et Cortese et, malgré les problèmes, a pu terminer au rang 12 et additionner ses quatre premiers points de la saison. “Je préférais terminer et accumuler quelques points plutôt que de tomber, sachant que je repoussais tout le temps les limites et que je continuais à tourner lentement. Je veux remercier l’équipe pour toute l’aide qu’elle m’apporte car je suis en train de traverser une mauvaise passe et ils me motivent pour que j’en sorte le pus rapidement possible. Maintenant je dois travailler pour la course suivante, me motiver, et ne pas arrêter d’essayer”.

Le prochain rendez-vous, cette fois avec les pilotes Haulotte au grand complet, arrive dans quelques jours. Ce sera à partir du 11 avril lors du Circuit d’Estoril où sera disputé le Grand Prix du Portugal.

Le benjamin du Mondial a voyagé jusqu’à Jerez


Le protagoniste du box de 125 de vendredi fut Marc Márquez. Le benjamin du Mondial a voyagé jusqu’à Jerez pour vérifier l’état de sa lésion du bras droit. Márquez a enfilé combinaison, bottes et gants, a bien enfourché sa KTM mais, malheureusement, il a ressenti trop de douleurs dans la zone blessée pour risquer un début prématuré. “J’étais ravi à l’idée de débuter ici, mais cela n’a pas été possible. Je suis monté sur la moto, mais en appuyant sur le frein mon bras me fait mal”. S’il n’arrive aucun contretemps, Marc pourra réaliser son rêve et courir lors du prochain Grand Prix du Portugal.